Philipp Haidbauer
1. Erinnern Sie sich an Ihren ersten Flug als Pilot?
PH: Damals konnte man noch Rundflüge bei Airlinern kaufen. Ich war klein, hatte von der Stewardess ein rotes Kapperl bekommen und war natürlich nicht der Pilot. Aber von da an wollte ich einer werden.
2. Auf wie viele Flugstunden blicken Sie zurück?
PH: Auf etwas über 1.500 Flugstunden und über 2.000 Landungen, mehr als ein Drittel davon im Verbandflug und über 400 Acroflüge bzw. Luftkämpfe. Es waren bisher also nicht unzählbar viele, aber meist sehr intensive Stunden!
3. Bei welchem Flugzeug der Flying Bulls ziehen Sie ein riskantes Landemanöver dem Fallschirm vor?
PH: Ich wurde während meiner Ausbildung dreimal in 400 Metern Höhe aus einem Flugzeug geworfen ? freiwillig wollte ich den Flieger schon beim ersten Mal nicht verlassen. Ein viertes Mal mache ich das bestimmt nicht! Denn ein Flugzeug ohne Motor ist ? anders als ein Hubschrauber ? auf Grund seiner Tragflächen immerhin noch ein Segelflugzeug. Besonders viel würde ich allerdings für mein Lieblingsflugzeug, die Stearman, riskieren.
4. F-22 oder Corsair? Airbus 380 oder B-25?
PH: Ein 380er und eine Raptor fliegen auch ?ohne großes Zutun? des Piloten. Die Corsair sowie die B25 muss man noch selbst im Zaum halten. Frage beantwortet?
5. Welches Flugzeug würden Sie gerne einmal fliegen, wenn Sie frei wählen dürften und warum?
PH: Formulieren wir es anders herum: Es gibt kein Flugzeug das ich nicht gerne einmal fliegen möchte. Auch Hubschrauberfliegen würde ich gern noch lernen ? einfach des Fliegens wegen!
6. Gibt es ein (technisches oder Design-) Detail an Ihrem Flugzeug/Hubschrauber, das Sie besonders fasziniert?
PH: Die ?Flügel? find? ich gut. Die haben sich als sehr nützlich erwiesen?
Nein, im Ernst: Mich fasziniert die Liebe zum Detail mit der die Flieger restauriert und zu neuem Leben erweckt wurden!
7. Hatten Sie angesichts des Alters der Maschinen noch nie ein mulmiges Gefühl beim Einsteigen oder während des Fluges?
PH: 1. Mit einem mulmigen Gefühl steige ich erst gar nicht ein.
2. Ich habe tiefstes Vertrauen in die meisterhaften Künste der technischen Crew.
3. Alt ist nicht gleich schlechter!
8. Was war der turbulenteste Flug in Ihrem Leben?
PH: Turbulent ist nur das Leben ? Flüge sind manchmal ruhig und manchmal eben weniger.
